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市政文旅

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陜西華山西峰索道
作者:系統(tǒng)管理員 發(fā)布時(shí)間:2017年11月17日 瀏覽次數(shù):
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  2012年11月竣工完成。索道型式為單線循環(huán)脫掛抱索器吊廂組式,線路水平距離3879.3米,高差894.4米,單向小時(shí)運(yùn)量1500人,運(yùn)行速度6米/秒。

  索道線路由兩段組成,既可分別獨(dú)立運(yùn)行,又可通過中間站推車系統(tǒng)進(jìn)行有效銜接,并成一條大索道整體運(yùn)行。索道線路側(cè)型極為復(fù)雜,兩處爬坡角達(dá)到規(guī)范規(guī)定的上限值45°;索道運(yùn)載索直徑達(dá)到56毫米,為我國(guó)現(xiàn)有索道中最粗的鋼絲繩;索道上站迂回輪張力和達(dá)到105噸;上站在西峰絕壁上鑿洞而建,在國(guó)內(nèi)尚屬首例,在國(guó)外也不多見。因應(yīng)地形條件,中間站采用地下車庫自動(dòng)升降收發(fā)車系統(tǒng);采用三套水平救護(hù)系統(tǒng),可在極端情況下保證游客的安全。

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